新型电气马达发动机

摘要

本实用新型公开了一种新型电气马达发动机，其动力系统包括电动机、压力控制开关、整流模块、蓄电池和整流装置；动力输出系统包括动力传送凸轮、连接主杆、六组机械输出机构和动力输出轴，动力输出轴与动力设备的输入轴连接在一起，每组机械输出机构均包括有两个三角凸轮、两个活动机械臂、两个复合活塞气压室和一个高压气压室，高压气压室均通过高压旁通回压管道与相邻的复合活塞气压室相连通；能源回收再利用系统包括存气灌、废气回压管、气压涡轮和发电机，所有高压气压室内剩余弱压经低压旁通回压管道与存气灌相连通，所述发电机通过线路与整流模块连接。当蓄电池电量不够时，强制打开电动离合器，动力输出轴一端的曲杆凸轮带动发电机，加快发电机的发电状态，保证蓄电池电源的供电负荷，环保节能效率高。

主权项

一种新型电气马达发动机，包括动力系统、动力输出系统和能源回收再利用系统，其特征在于：所述动力系统包括电动机（1）、压力控制开关（10）、整流模块（19）、蓄电池（20）和整流装置（21）；所述动力输出系统包括动力传送凸轮（2）、连接主杆（3）、若干组机械输出机构和动力输出轴（11），所述动力输出轴（11）与动力设备的输入轴连接在一起，其中，每组机械输出机构均包括有两个三角凸轮（41、42）、两个活动机械臂（51、52）、两个复合活塞气压室（6、7）和一个高压气压室（8），所述高压气压室（8）均通过高压旁通回压管道（9）与相邻机械输出机构组的复合活塞气压室相连通；所述能源回收再利用系统包括存气灌（13）、废气回压管（14）、气压涡轮（15）和发电机（16），所有高压气压室（8）内剩余弱压经低压旁通回压管道（12）与存气灌（13）相连通，所述发电机（16）通过线路与整流模块（19）连接。