发明名称 |
电气化铁路装煤漏斗仓下刚性可移动接触网 |
摘要 |
本发明涉及一种电气化铁路装煤漏斗仓下刚性可移动接触网。已有的可移动接触网大多采用齿轮齿条或链轮传动,易积尘卡滞,存在电力机车受电弓运行安全问题,且需独立操作步骤,存在人为操作失误的隐患。本发明包含有位于漏斗仓两侧的两组门型架和之间的刚性移动接触网本体,两组门型架的横梁上均安装有一台走行小车,两台走行小车底部连接刚性移动接触网本体,两台走行小车通过滑轮和牵引绳与漏斗仓下的装煤溜槽连接;刚性移动接触网本体两端结构与固定接触网平滑过渡。本发明可使电力机车不降受电弓及带电通过装煤漏斗仓,满足电力机车直通运输需要,刚性移动接触网本体在提高结构强度的同时可完全遮盖接触导线,减少电力机车受点弓运行故障。 |
申请公布号 |
CN103192740A |
申请公布日期 |
2013.07.10 |
申请号 |
CN201310134704.3 |
申请日期 |
2013.04.18 |
申请人 |
中铁第一勘察设计院集团有限公司 |
发明人 |
刘长利;李晋;隋延民;宫衍圣;王平祥;吴亚飞;陈志;王磊;邢世英;孙永革;郑刚 |
分类号 |
B60M1/20(2006.01)I;B66D3/06(2006.01)I |
主分类号 |
B60M1/20(2006.01)I |
代理机构 |
西安新思维专利商标事务所有限公司 61114 |
代理人 |
李罡 |
主权项 |
电气化铁路装煤漏斗仓下刚性可移动接触网,包含有位于漏斗仓(2)两侧的两组门型架(1)和位于两组门型架(1)之间的刚性移动接触网本体(3),其特征在于:所述的两组门型架(1)的横梁(5)上各安装有一台走行小车(11),两台走行小车(11)底部连接刚性移动接触网本体(3),两台走行小车(11)通过滑轮和牵引绳与漏斗仓(2)下的装煤溜槽(18)连接;刚性移动接触网本体(3)两端结构与固定接触网(4)平滑过渡。 |
地址 |
710043 陕西省西安市西影路二号 |