一种电动车的双摆臂悬架结构

摘要

本实用新型公开了一种电动车的双摆臂悬架结构，包括相对上下设置的上摆臂和下摆臂；所述上摆臂和下摆臂的一端与电动车的车架垂直转动连接，上摆臂和下摆臂的另一端与车轮的换向节水平转动连接；还包括减震器，所述减震器的上端与电动车的车架连接，减震器的下端与上摆臂连接。本实用新型在原来悬架的基础上，增加一条摆臂，形成上下摆臂结构，且分别和转向节连接。这样形成一个四边形框架，并设计独立的减震上、下安装点，可以抵御电动车转向时带来的轮胎侧向力，从而减轻减震本身的负担，延长减震使用寿命；因为增加了一条摆臂，通过合理的上下摆臂及转向节本身尺寸的配合，悬架可以得到更好的设计参数，从而提高电动车操纵性。

主权项

一种电动车的双摆臂悬架结构，其特征在于：包括上摆臂和下摆臂，所述上摆臂和下摆臂的一端与电动车的车架在垂直方向上转动连接，上摆臂和下摆臂的另一端与车轮的换向节在水平方向上转动连接；还包括减震器，所述减震器的上端与电动车的车架连接，减震器的下端与上摆臂连接。