集成空气弹簧悬挂装置

摘要

本实用新型公开了一种集成空气弹簧悬挂装置，其特征在于，在壳体的内部设有缸筒和活塞杆，在进排气筒的内部设有顶杆，弹簧穿插在顶杆的上部外径上，在弹簧的下端设有锥型橡胶密封圈，进气口设在进排气筒的上端，排气口设在进排气筒的底部。通过以上设置，本实用新型和汽车减振器功能于一体，代替了传统空气弹簧、高度调节阀、空气连接管和支架机构等机构，突破安装空间限制，节约生产者和消费者的安装费用，使汽车驾驶室舒适性更好。

主权项

集成空气弹簧悬挂装置，其特征在于：在壳体的内部设有缸筒和活塞杆，在缸筒的一侧纵向设有进排气筒，在进排气筒的内部设有顶杆，弹簧穿插在顶杆的上部外径上，在弹簧的下端设有锥型橡胶密封圈，进气口设在进排气筒的上端，排气口设在进排气筒的底部。