| 摘要 |
1. Турбина низкого давления газотурбинного двигателя, содержащая лопаточные диски (14), соединенные с валом турбины через конусную цапфу (22), при этом лопаточные диски (14) и конусная цапфа содержат на своей внутренней и наружной периферии соответственно кольцевые фланцы (18, 20) с выступами, образованные чередованием сплошных частей (30) и полых частей, при этом сплошные части содержат отверстия (28) для прохождения крепежных органов, отличающаяся тем, что каждая сплошная часть (30) соединена с периферией диска (14) или конусной цапфы (22) соответственно посредством двух вогнутых закруглений (32, 34), которые являются асимметричными.2. Турбина по п.1, отличающаяся тем, что два вогнутых закругления (32, 34) имеют разные радиусы кривизны.3. Турбина по п.2, отличающаяся тем, что радиус кривизны вогнутого закругления (34), которое находится спереди относительно направления вращения F, меньше радиуса кривизны другого вогнутого закругления (32) для конусной цапфы (и наоборот для дисков турбины).4. Турбина по п.3, отличающаяся тем, что радиус кривизны вогнутого закругления (34), которое находится спереди относительно направления вращения F, в 2-2,8 раза меньше радиуса кривизны другого вогнутого закругления (32) для конусной цапфы (и наоборот для дисков турбины).5. Диск турбины низкого давления газотурбинного двигателя, отличающийся тем, что содержит кольцевой фланец с выступами по п.1.6. Конусная цапфа турбины низкого давления газотурбинного двигателя, отличающаяся тем, что содержит кольцевой фланец (20) с выступами по п.1.7. Газотурбинный двигатель, в частности авиационный турбореактивный или турбовинтовой двигатель, отличающийся тем, что содержит турби� |
