发明名称 |
电动机控制装置 |
摘要 |
本发明提供一种既能够防止因LC谐振引起的部件的热破坏、蓄电池的劣化,又能够确保电动车辆的驱动性能的技术。本说明书公开了一种电动机控制装置,在具备蓄电池、转换器电路、变换器电路、平滑电容器和电动机的电动车辆中,通过控制变换器电路的工作来控制电动机的驱动。在该电动机控制装置中,引起由转换器电路的电抗器和平滑电容器构成的LC电路的谐振的电动机的工作区域设定为谐振区域。在该电动机控制装置中,在转换器电路不进行升压、且电动机的工作点包含于谐振区域的情况下,仅在预定时间内容许电动机的矩形波控制。 |
申请公布号 |
CN103201948A |
申请公布日期 |
2013.07.10 |
申请号 |
CN201180023151.3 |
申请日期 |
2011.10.26 |
申请人 |
丰田自动车株式会社 |
发明人 |
浅见贵志 |
分类号 |
H02P27/06(2006.01)I;H02M3/155(2006.01)I;H02P6/08(2006.01)I |
主分类号 |
H02P27/06(2006.01)I |
代理机构 |
北京市中咨律师事务所 11247 |
代理人 |
段承恩;杨光军 |
主权项 |
一种电动机控制装置,在具备蓄电池、对来自蓄电池的直流电力进行升压的转换器电路、将来自转换器电路的直流电力变换为交流电力的变换器电路、设置于转换器电路和变换器电路之间的平滑电容器、和利用来自变换器电路的交流电力进行驱动的电动机的电动车辆中,通过控制变换器电路的工作来控制电动机的驱动,其特征在于:引起由转换器电路的电抗器和平滑电容器构成的LC电路的谐振的电动机的工作区域设定为谐振区域,在转换器电路不进行升压、且电动机的工作点包含于谐振区域的情况下,仅在预定时间内容许电动机的矩形波控制。 |
地址 |
日本爱知县 |