新能源复合动力汽车驱动桥

摘要

本发明属于汽车驱动部件技术领域，提出了一种新能源复合动力汽车驱动桥，主要特点是对现有汽车驱动桥加以改进，在轮间差速器两侧的驱动桥上分别设一电动机减速器，电动机减速器通过电动机传动轴与对应的电机连接，在电机传动轴上设万向传动装置一、伸缩花键装置、万向传动装置二，本发明不仅能够使用石油内燃动力机作动力，而且还能设置多组以新能源为动力的电机作为汽车驱动动力，可减轻汽车对石油资源的依赖，节能环保。

主权项

一种新能源复合动力汽车驱动桥，包括内燃机动力传动轴、轮间差速器、驱动桥，在轮间差速器两侧的驱动桥上分别设一电动机减速器，每个电动机减速器通过电动机传动轴与对应的电动机连接，在电动机传动轴上从电动机减速器一侧依次设万向传动装置一、伸缩花键装置、万向传动装置二，在双桥驱动时电动机设在双桥的两侧，在单桥驱动时电动机可设在单桥的任一侧，其特征是所述电动机减速器内设与半轴连接的公用轴，在公用轴上设可绕其转动的接合套及从动圆柱齿轮，接合套与从动圆柱齿轮上的接合齿圈相接合；在电动机减速器的公用轴靠近电动机的一侧设第一中间轴，在第一中间轴上固定设一与从动圆柱齿轮相啮合的主动圆柱齿轮；在第一中间轴上主动圆柱齿轮的一侧固定设一从动锥齿轮，在电动机传动轴端部设一与从动锥齿轮相啮合的主动锥齿轮；所述公用轴一端与轮间差速器上的半轴齿轮滚动连接，公用轴另一端与半轴通过内外花键连接；所述接合套与公用轴花键连接；所述从动圆柱齿轮与公用轴滑动连接。