| 发明名称 | 水陆两用车升降和方向系统 | ||
| 摘要 | 一种水陆两用车的升降和方向系统，包括发动机（2），其特征在于：由油泵（1）、有线阀（3）、升降分配器（6）、方向机总成（5）、四个升降减震器（4）、方向油缸（7）组成，所述油泵（1）由发动机（2）带动，将油输出到有线阀（3），由有线阀（3）输入到升降分配器（6）和方向机总成（5）；升降分配器（6）与各轮的升降减震器(4)连接；方向机总成(5)与方向油缸(7)连接。本实用新型采用了升降分配器负责为各轮的升降减震器供油并通过平衡阀平衡，能保证升降过程中整车车身平衡；通过方向机总成加闸阀控制前/后方向油缸和舵油缸，能起到同步/分步控制四轮和舵转向的作用。 | ||
| 申请公布号 | CN203046800U | 申请公布日期 | 2013.07.10 |
| 申请号 | CN201320050549.2 | 申请日期 | 2013.01.30 |
| 申请人 | 七星关区箭牌轮胎翻修厂 | 发明人 | 康建波 |
| 分类号 | B60G17/04(2006.01)I;B62D5/06(2006.01)I | 主分类号 | B60G17/04(2006.01)I |
| 代理机构 | 贵阳东圣专利商标事务有限公司 52002 | 代理人 | 兰艳文 |
| 主权项 | 一种水陆两用车的升降和方向系统，包括发动机（2），其特征在于：由油泵（1）、有线阀（3）、升降分配器（6）、方向机总成（5）、四个升降减震器（4）、方向油缸组成，所述油泵（1）由发动机（2）带动，将油输出到有线阀（3），由有线阀（3）输入到升降分配器（6）和方向机总成（5）；升降分配器（6）与各轮的升降减震器(4)连接；方向机总成(5)与方向油缸连接。 | ||
| 地址 | 551700 贵州省毕节地区毕节市七星关区三板桥办茶亭村石洞组 | ||