发明名称 电动车集成运行网络智能控制系统
摘要 本发明涉及电动车领域,特别涉及一种电动车集成运行网络智能控制系统,包括车体板、底盘、座箱、动力系统及操作系统,其特征在于,所述操作系统中包括能源子系统和辅助系统,能量管理系统分别与动力电池、充电器、电控单元相连,实现动力电池的实时监测,动力电池与功率转换器相连实现动力的输出。所述车体板为封闭式结构,车体两侧各设置3~8个带玻璃窗的车门,车门数量与座箱排数对应。与现有技术相比,本发明的有益效果是:1)满足乘客快速上下和安全逃生的要求;2)采用了通用性强、功能完善的网络智能数据采模模块,信息可实现网络传递;3)采用了Modbus现场总线协议;4)采用了100Ah磷酸铁锂电池组,寿命长、无污染。
申请公布号 CN103192822A 申请公布日期 2013.07.10
申请号 CN201310139624.7 申请日期 2013.04.19
申请人 辽宁凯信新能源技术有限公司 发明人 冯素萍;王春岩;姜丽;侯文浩;赵勃敬
分类号 B60W10/26(2006.01)I;B60W10/30(2006.01)I;B60J5/04(2006.01)I;B60L11/18(2006.01)I;H04L12/40(2006.01)I 主分类号 B60W10/26(2006.01)I
代理机构 鞍山嘉讯科技专利事务所 21224 代理人 张群
主权项 电动车集成运行网络智能控制系统,包括车体板、底盘、座箱、动力系统及操作系统,其特征在于,所述操作系统中包括能源子系统和辅助系统,能源子系统中的能量管理系统分别与动力电池、充电器、电控单元相连,实现动力电池的实时监测,动力电池与功率转换器相连实现动力的输出;辅助系统中辅助动力源分别与动力电池、动力转向系统相连,实现辅助设备的供电控制;所述动力系统、能源子系统和辅助系统通过Modbus现场总线协议分别与仪表盘相连,仪表盘内设有电脑单元和显示屏,电脑单元还分别与报警灯和GPRS无线车载通讯装置相连;所述动力系统为带变速机构的后直流驱动形式,脚踏开关与电控单元相连,电控单元依次与功率转换器、电动机及机械传动装置相连,机械传动装置驱动车轮转动;动力电池为磷酸铁锂电池组。
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