发明名称 | 车架和车辆 | ||
摘要 | 本实用新型公开了一种车架和车辆,该车架包括左纵梁(1)、右纵梁(4)和管梁(2),该管梁的两端沿纵向位置可调节地分别安装到左纵梁(1)和右纵梁(4)上,并且管梁(2)的两端均形成有用于与空气悬架的推力杆相连的连接部(21)。在具有该车架的车辆中,安装在车架上的空气悬架的两个推力杆分别连接到管梁(2)两端的连接部(21)上。本实用新型采用管梁以替代槽型梁,管梁的端部可在纵梁上方便地沿纵向调整位置进行安装,管梁上形成有用于与空气悬架的推力杆相连的连接部,因而车架与推力杆安装方便,且车架便于与空气悬架进行调整位置地配合安装。此外,相对于传统的槽型梁,采用管梁也能减轻重量且结构更简单,方便加工制造。 | ||
申请公布号 | CN203047360U | 申请公布日期 | 2013.07.10 |
申请号 | CN201220702708.8 | 申请日期 | 2012.12.18 |
申请人 | 北汽福田汽车股份有限公司 | 发明人 | 周杰;袁万贵;谭昌毓;田孟义 |
分类号 | B62D21/02(2006.01)I | 主分类号 | B62D21/02(2006.01)I |
代理机构 | 北京润平知识产权代理有限公司 11283 | 代理人 | 桑传标;黄志兴 |
主权项 | 车架,其特征在于,该车架包括左纵梁(1)、右纵梁(4)和管梁(2),该管梁(2)的两端沿纵向位置可调节地分别安装到所述左纵梁(1)和右纵梁(4)上,并且所述管梁(2)的两端均形成有用于与空气悬架的推力杆相连的连接部(21)。 | ||
地址 | 102206 北京市昌平区沙河镇沙阳路 |