新型汽轮机与自动变速系统

摘要

本发明是一种把高压蒸汽转换成机械动力的装置，是利用螺旋罩使高压蒸汽倾斜冲击蜂窝型汽轮，并通过自动变速器产生动力的新型汽轮机与自动变速系统，来解决目前汽轮机体积大，机构复杂，能效低，大量消耗能源，污染环境的问题。其技术方案的要点是：单机机壳由螺旋罩，罩外圈、进汽口、出汽口及形成的螺旋汽道构成，汽轮主要由蜂窝形汽槽和轮外沿构成，单机的主轴连接已去除手动操控装置且只有前进档位的自动变速器。整个装置的体积小、结构简单、能效高，可实现较低的汽轮转速，通过变速器可输出高动力和高转速，节能环保效果明显，可广泛用于工业和热电行业。

主权项

1.一种新型汽轮机与自动变速系统，主要部件由机壳、主轴和汽轮构成，其特征是：机壳是由螺旋罩(①)构成，螺旋罩的中间部分是罩外圈(④)，上面部分有左右两个进汽口(②)，进汽口的外侧边以略小于15度的坡度往内螺形旋转至出汽口下边罩(⑨)处坡度中止而形成螺旋汽道，螺旋罩的下面部分有左右两个出汽口(③)，出汽口有外圈汽密板(⑩)和上侧汽密板(⑥)，罩外圈的内部是蜂窝型汽轮(⑤)，汽轮的左右两面是汽槽其外沿一圈是轮外沿主轴连接已去除手动操控装置且只有前进档位的自动变速器。