| 摘要 |
1. Транспортное средство на комбинированном ходу, содержащее шасси с несущей рамой, закрепленные на ней переднюю и по меньшей мере одну заднюю автомобильные оси с пневматическими колесами и переднюю и заднюю железнодорожные оси со снабженными ребордами железнодорожными катками, установленными с обеспечением возможности их опускания-подъема посредством рычажного механизма перемещения, отличающееся тем, что рычажный механизм перемещения выполнен электромеханическим и включает два электромотора, каждый из которых установлен на закрепленном на несущей раме подрамнике и связан через поворотную ось рычажной связью с соответствующей железнодорожной осью, при этом каждая железнодорожная ось снабжена двумя кулаками, каждый из железнодорожных катков установлен в соответствующем кулаке на полуоси, закрепленной в нем с обеспечением возможности изменения расстояния между железнодорожными катками на железнодорожной оси, а рычажный механизм перемещения снабжен узлом ручного управления их механического опускания-подъема.2. Транспортное средство по п.1, отличающееся тем, что узел ручного управления выполнен в виде связанной с поворотной осью через редуктор рукоятки.3. Транспортное средство по п.1, отличающееся тем, что узел ручного управления выполнен в виде связанного с поворотной осью через редуктор шуруповерта.4. Транспортное средство по п.1, отличающееся тем, что закрепление полуосей в кулаках выполнено посредством болтов. |
