操作燃气涡轮的方法

摘要

本发明涉及一种操作燃气涡轮（10）的方法，其可选地利用由气体质量流构成的气体燃料（A）和/或利用由油质量流构成的油燃料（B）操作，其中，在燃气涡轮（10）的负载操作期间进行利用气体燃料（A）的操作模式与利用油燃料（B）的操作模式之间的改变，且其中至少在利用油燃料（B）的操作模式中提供了水质量流的水添加物（11）。根据本发明，根据以下等式确定在操作模式之间改变期间的所添加的水质量流与燃料质量流的比率（Ω_norm）：。

主权项

1.一种操作燃气涡轮（10）的方法，其可选地利用由气体质量流构成的气体燃料（A）和/或利用由油质量流构成的油燃料（B）操作，其中，在燃气涡轮（10）的负载操作期间进行利用气体燃料（A）的操作模式与利用油燃料（B）的操作模式之间的改变，且其中至少在所述利用油燃料（B）的操作模式中提供水质量流的水添加物（11），其特征在于，根据以下等式确定在操作模式之间改变期间的所添加的水质量流与燃料质量流的比率（Ω_norm）：${\Omega }_{\mathrm{norm}}=\frac{{\stackrel{·}{m}}_{H_{2}O}·{\mathrm{LHV}}_{\mathrm{norm}}}{{\stackrel{·}{m}}_{\mathrm{gas}}·{\mathrm{LHV}}_{\mathrm{gas}}+{\stackrel{·}{m}}_{\mathrm{oil}}·{\mathrm{LHV}}_{\mathrm{oil}}}$