发明名称 |
一种后侧围外板 |
摘要 |
本实用新型提供了一种后侧围外板,包括侧围外板和连接板,所述侧围外板靠近车尾的一端为D柱,另一端为C柱,所述连接板安装在D柱上端用于连接侧围外板和顶盖,所述连接板的厚度大于所述侧围外板的厚度,所述C柱下端设有与车身地板连接的连接部,所述连接部为开口结构。本实用新型的有益效果是与地板连接的C柱下端的连接部设为开口结构,避免了连接部的开裂,不需要对开裂的产品进行后续处理,减少了工作人员的工作量;连接板与侧围外板分开制造并增加连接板的厚度从而增强了连接处的强度,提高了车身的安全性。 |
申请公布号 |
CN203047376U |
申请公布日期 |
2013.07.10 |
申请号 |
CN201220619220.9 |
申请日期 |
2012.11.21 |
申请人 |
上汽通用五菱汽车股份有限公司 |
发明人 |
朱灯宏;许冰;覃策 |
分类号 |
B62D25/02(2006.01)I;B62D25/04(2006.01)I |
主分类号 |
B62D25/02(2006.01)I |
代理机构 |
深圳市科吉华烽知识产权事务所(普通合伙) 44248 |
代理人 |
朱晓光;陈本发 |
主权项 |
一种后侧围外板,其特征在于:包括侧围外板和连接板,所述侧围外板靠近车尾的一端为D柱,另一端为C柱,所述连接板安装在D柱上端用于连接侧围外板和顶盖,所述连接板的厚度大于所述侧围外板的厚度,所述C柱下端设有与车身地板连接的连接部,所述连接部为开口结构。 |
地址 |
545007 广西壮族自治区柳州市柳南区河西路18号 |