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Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein Gepäckablagefach für ein Flugzeug vorzuschlagen, welches an die Bauraumbedingungen einer Flugzeugkabine besonders gut angepasst ist. Eine weitere Aufgabe der Erfindung besteht darin, eine entsprechende Gepäckablagereihe sowie ein Flugzeug mit dem Gepäckablagefach sowie mit der Gepäckablagereihe vorzuschlagen. Hierzu wird ein Gepäckablagefach 2 für ein Flugzeug mit einem Gehäuse 8, mit einem Gepäckbehälter 5, wobei der Gepäckbehälter 5 in dem Gehäuse 8 um eine Schwenkachse 6 schwenkbar gelagert ist, wobei der Gepäckbehälter 5 in einer ersten Schwenkposition geschlossen und in einer zweiten Schwenkposition geöffnet ist, vorgeschlagen, und mit einer Translationseinrichtung 20, welche ausgebildet ist, den Gepäckbehälter 5 bei dem Übergang zwischen der ersten und der zweiten Schwenkposition entlang der Schwenkachse 6 zu verschieben.
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