摘要 |
<p>Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur Höhenverstellung eines Fahrzeugaufbaus relativ zu einer Radaufhängung, aufweisend einen Dämpfer (2) zur Abstützung eines Radaufhängungsteils gegen den Fahrzeugaufbau mit einer in einem Dämpferrohr (3) angeordneten hydraulischen Dämpferkammer (4), in der eine Kolbenstange (9) mittels eines Arbeitskolbens (7) axial verschiebbar gelagert ist, und einer im Dämpferrohr (3) angeordneten, von der Dämpferkammer (4) durch einen axial verschiebbaren Trennkolben (5) getrennten pneumatischen Ausgleichskammer (6), die mit einem Gas beaufschlagbar ist, wobei der Druck des Gases in der Ausgleichskammer (6) mittels eines die Schwingungsenergie der Radaufhängung nutzenden, pneumatischen Mechanismus (15, 16, 17, 22, 23, 24, 25) veränderbar ist, wobei der pneumatische Mechanismus wenigstens ein Rückschlagventil (22), ein schaltbares Ablaßventil (25) und eine passive Pneumatikpumpe (23) umfaßt, wobei ein Einlaß der Ausgleichskammer (6) über das Rückschlagventil (22) mit einer Druckseite der passiven Pneumatikpumpe (23) fluidleitend verbunden ist und ein Auslaß der Ausgleichskammer (6) mit dem schaltbaren Ablaßventil (25) fluidleitend verbunden ist, wobei die passive Pneumatikpumpe (23) derart angeordnet ist, dass sie durch die Ein- und Ausfederbewegungen der Radaufhängung betreibbar ist.</p> |
申请人 |
FORD GLOBAL TECHNOLOGIES, LLC |
发明人 |
DAVID, WOLFGANG;FRANTZEN, MICHAEL JOHANNES;GERHARDS, THOMAS;HINTZEN, RALF;SOUSCHEK, RAINER;JAGT, PIM VAN DER;WOLF-MONHEIM, FRIEDRICH;SEEMANN, MICHAEL |