| 摘要 |
<p>Kraftfahrzeug mit einer Auslassstruktur (50; 60; 70) für austretendes Brenngas zum Auslass von komprimiertem Brenngas, das aus einem Brennstofftank (40) austritt, der in einem Raum (13) unter einer Bodenplatte (12) des Kraftfahrzeugs angeordnet ist, aus dem Kraftfahrzeug hinaus, wobei die Auslassstruktur (50; 60; 70) für austretendes Brenngas umfasst: ein Radhaus (20), in dem ein Innenraum (23) ausgebildet ist; ein hohles Verstärkungselement (51; 61; 71), das sich zwischen der Bodenplatte (12) und dem Radhaus (20) erstreckt und das einen Hohlkanal (52; 62; 72) aufweist, der den Raum (13) unter der Bodenplatte (12) mit dem Innenraum (23) des Radhauses (20) verbindet; eine Karosserieplatte (17), die an einer Außenseite des Radhauses (20) angeordnet ist und in der eine Füllvertiefung (55) ausgebildet ist; einen Fülldeckel (48), der an der Karosserieplatte (17) angebracht ist, um die Füllvertiefung (55) zu öffnen und zu schließen, wobei die Füllvertiefung (55) normalerweise durch den Fülldeckel (48) so verschlossen ist, dass zwischen einem Umfangsrand (55a) der Füllvertiefung (55) und einem Umfangsrand (48a) des Fülldeckels (48) ein Zwischenraum (49) festgelegt ist; wobei das Radhaus (20) einen Abschnitt (32) aufweist, der dem Fülldeckel (48) zugewandt ist und in dem eine Öffnung (32a) ausgebildet ist, wobei die Öffnung (32a) die Füllvertiefung (55) mit dem Innenraum (23) des Radhauses (20) verbindet; und wobei der Hohlkanal (52; 62; 72), der Innenraum (23), die Füllvertiefung (55) und der Zwischenraum (48a) zusammen einen zusammenhängenden Auslassdurchgang (56) für austretendes Brenngas bilden, der sich von dem Raum (13) zur Außenseite der Karosserieplatte (17) erstreckt, um dadurch zu ermöglichen, dass austretendes Brenngas aus dem Kraftfahrzeug durch den Durchgang (56) nach außen strömt.</p> |
