一种提高双体风电工程作业船耐波性的方法

摘要

本发明公开了一种提高双体风电工程作业船耐波性的方法，该方法综合考虑了影响双体风机安装作业以及航行时耐波性能的多种因素，通过计算和对比分析研究对本船的船型、主要参数、总布置、风机吊装位置、锚泊定位系统等进行优化设计，经过综合评估设计出具有优良耐波性能的双体风电工程作业船。本发明不仅可以大大提高双体风电工程作业船作业时抵抗环境条件的能力，增加本船风机安装时的作业时间；而且可保证本船航行时船体的摇摆运动幅值较小，增强本船航行时的安全性；同时通过选择合理航区的波浪统计资料，降低船体设计波浪载荷，从而更合理地优化船体结构设计。

主权项

一种提高双体风电工程作业船耐波性的方法，其特征在于，所述方法的步骤如下：(1)工程船设计，通过船舶设计书选择适当的方法来初步确定船舶主尺寸范围；(2)在选取的范围内选择N个船舶主要尺寸方案，然后设计船舶线型、舱室布置、特殊甲板机械布置，确定船舶主要参数、线型和布置；(3)对于工程船每个方案各装载工况的稳性和强度等基本性能指标计算和对比分析以确定M个可行的主尺度设计方案；(4)M个可行的主尺度方案按照相应航海公约和规范初步计算装在工况，若满足稳性、强度和相应设计范围则进入下个步骤，若不满足则去除；(5)M个可行的主尺度设计方案(M≤N)，根据船舶任务、装载工况、纵倾和横倾、结冰、潮位和水深、环境条件组合方式、航区波浪统计资料等确定影响工程船耐波性能主要因素和耐波性能评估指标；(6)然后对M个可行的主尺度设计方案确定主要耐波性能影响因素和性能指标并进行计算和对比分析，从中优选出最佳工程船主尺度方案作为该船最终的主尺寸；(7)最后重新按照相应航海公约和规范计算各典型装载工况，根据以确定影响工程船主要耐波性能的因素和耐波性能指标中选择若干典型装载工况计算和分析耐波性能指标，综合评估该船的耐波性能；(8)结束。