用于水轮机调速系统的漏油输送装置

摘要

本实用新型涉及一种用于水轮机调速系统的漏油输送装置，其特点是：进油截止阀的一端与进油滤油器的一端相连，进油滤油器的另一端通过管线与漏油箱相通，漏油箱的吸油管与吸油过滤器的一端连接，吸油过滤器的另一端与油泵的进油口连接，电机配装在油泵的一侧并与其相连，油泵的出油口与单向阀的一端连接，单向阀的另一端与截止阀的一端连接，截止阀的另一端与高位油箱相连，浮球液位计配装在漏油箱上面并与其相连，排污阀配装在漏油箱的下面并与其相连。其优点是：结构合理，使用可靠，由于采用油路分离技术，设置独立的漏油箱搜集水轮机调速系统的泄漏油，避免了将泄漏油直接进入调速系统回油管路，增加了系统的稳定性和安全性。

主权项

一种用于水轮机调速系统的漏油输送装置，其特征在于：进油截止阀（8）的一端与进油滤油器（7）的一端相连，进油滤油器的另一端通过管线与漏油箱（1）相通，漏油箱的吸油管与吸油过滤器（2）的一端连接，吸油过滤器的另一端与油泵（4）的进油口连接，电机（3)配装在油泵（4）的一侧并与其相连，油泵（4）的出油口与单向阀（5）的一端连接，单向阀的另一端与截止阀（6）的一端连接，截止阀的另一端与高位油箱（11）相连，浮球液位计（9）配装在漏油箱上面并与其相连，排污阀（10）配装在漏油箱的下面并与其相连。