| 发明名称 | 悬挂装置 | ||
| 摘要 | 涉及使轮轴(2)悬挂在一片板簧(5)的中间部的悬挂装置，具备：第一限制单元，在板簧(5)在比中间部更后侧折损的情况下，限制板簧(5)的后侧部分相对于钩环(6)向下方的偏斜；以及第二限制单元(卡止爪13)，限制钩环(6)向后侧的规定角度以上的摆动，并且由止动板(12)(止动器)构成第一限制单元，止动板(12)设于钩环(6)，在折损发生时从下面支撑板簧(5)的后侧部分。 | ||
| 申请公布号 | CN103189220A | 申请公布日期 | 2013.07.03 |
| 申请号 | CN201180041995.0 | 申请日期 | 2011.08.26 |
| 申请人 | 日野自动车株式会社;日本发条株式会社;株式会社堀切 | 发明人 | 榎本满;明田守;涩谷信博 |
| 分类号 | B60G11/12(2006.01)I;B60G11/04(2006.01)I | 主分类号 | B60G11/12(2006.01)I |
| 代理机构 | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人 | 肖日松;杨楷 |
| 主权项 | 一种悬挂装置，在纵梁的夹着轮轴的前后位置配设前支架和后支架，将一片板簧的前端部枢轴安装于前支架，并且将后端部经由前后摆动自如的钩环枢轴安装于后支架，使所述轮轴悬挂在所述板簧的中间部，具备：第一限制单元，在所述板簧在比中间部更后侧折损的情况下，限制所述板簧的后侧部分相对于所述钩环向下方的偏斜；以及第二限制单元，限制所述钩环向后侧的规定角度以上的摆动，由止动器构成所述第一限制单元，所述止动器设于所述钩环，在折损发生时从下面支撑所述板簧的后侧部分。 | ||
| 地址 | 日本东京 | ||