发明名称 |
发动机的节气门拉索调整装置 |
摘要 |
本实用新型提供一种能够准确地进行内线的张紧情况的调整作业的发动机的节气门拉索调整装置。连结构件(37)设有沿与内线(35a)的一端侧延伸的方向大致平行地延伸的延伸部(37c),延伸部(37c)能够在支承部(38)的滑动面(38d)滑动。由此,在进行内线(35a)的张紧情况的调整作业时,能够以准确的姿势保持与连结构件(37)相连结的外管(35b),所以能够准确地进行内线(35a)的张紧情况的调整作业。 |
申请公布号 |
CN203035389U |
申请公布日期 |
2013.07.03 |
申请号 |
CN201220591048.0 |
申请日期 |
2012.11.09 |
申请人 |
株式会社牧田 |
发明人 |
中村有希;伊福泰雄 |
分类号 |
F02M19/12(2006.01)I |
主分类号 |
F02M19/12(2006.01)I |
代理机构 |
北京林达刘知识产权代理事务所(普通合伙) 11277 |
代理人 |
刘新宇;张会华 |
主权项 |
一种发动机的节气门拉索调整装置,包括: 内线,其一端与发动机的节气门相连结; 外管,上述内线贯穿于该外管; 连结构件,其与上述外管的一端相连结;和 支承部,其用于支承上述连结构件, 通过改变上述连结构件的相对于上述支承部的位置,能够相对于上述节气门调整上述内线的张紧情况, 该发动机的节气门拉索调整装置的特征在于, 上述连结构件设有与内线的一端侧延伸的方向大致平行地延伸的延伸部, 上述延伸部能够相对上述支承部滑动。 |
地址 |
日本爱知县 |