液力缓速器定子

摘要

本实用新型公开了一种液力缓速器定子，包括叶轮，在叶轮的背面、且沿叶轮圆周方向设有多个进油口，每个进油口与对应定子叶片上的进油孔相通，在叶轮左侧、且位于叶轮最下方的进油口Ⅰ的最低位置到叶轮中心的连线与竖直方向的夹角为а，а为18°~90°，在叶轮右侧、且位于叶轮最下方的进油口Ⅱ的最低位置到叶轮中心的连线与竖直方向的夹角为b，b为18°~90°；本实用新型在叶轮左侧、且与竖直方向的夹角为18°~90°范围内，在叶轮右侧、且与竖直方向的夹角为18°~90°范围内均不设置进油口，避免了车辆在上下坡，或者在颠簸的路面上行驶时，储油箱的油面倾斜或波动与定子的进油口接触而进入定子和转子之间，引起车辆非人为控制的产生制动力的缺点。

主权项

液力缓速器定子，包括叶轮，在叶轮的背面、且沿叶轮圆周方向设有多个进油口，每个进油口与对应定子叶片上的进油孔相通，其特征在于，在叶轮左侧、且位于叶轮最下方的进油口Ⅰ的最低位置到叶轮中心的连线与竖直方向的夹角为а，а为18°~90°；在叶轮右侧、且位于叶轮最下方的进油口Ⅱ的最低位置到叶轮中心的连线与竖直方向的夹角为b，b为18°~90°。