发动机气缸的活塞及应用该活塞的发动机气缸

摘要

本实用新型提供了一种活塞及应用该活塞的发动机气缸，活塞的上半部孔壁轴向方向上的长度大于下半部孔壁，进而形成异型销孔，使得活塞在使用时受力更加均匀，且由于减小了半部孔壁的面积，减少了活塞的重量，降低了惯性损失，提高了发动机的性能；此外，在活塞第二环岸上增设减压槽，改善了第一道气环的端面密封性能，从而使第一气环气密性更好，且利用铸造形成泄油腔代替现有活塞使用的两条机加工油孔形成的油路对活塞销进行润滑，并结合异型销孔的结构，均化活塞销孔的受力情况，节省了加工成本，并改善了活塞销的润滑。

主权项

一种发动机气缸的活塞，包括活塞本体，所述活塞本体的顶部具有端面部、所述活塞本体的周面具有柱状壁部； 所述端面部与所述柱状壁部包围形成活塞腔，所述活塞腔在活塞本体的底部具有开口； 所述柱状壁部在靠近所述底部的位置处形成有活塞销座，所述活塞销座内开设有活塞销孔，所述活塞销孔在所述周面的径向方向上延伸、并贯穿所述柱状壁部与所述活塞腔连通； 其特征在于，所述活塞销孔具有靠近所述顶部的上半部孔壁、以及靠近所述底部的下半部孔壁，且所述上半部孔壁在所述活塞销孔的延伸方向上的长度大于所述下半部孔壁。