车身后部的构造

摘要

本发明提供一种车身后部的构造。其能够使后尾门开口部的环绕构造在与车辆前后方向轴线垂直的面中旋转而产生的车身扭曲变形的载荷经由支柱部的闭合截面部、后纵梁上盖板的直立部及后纵梁高效地向车身构造分散。在后地板的左右两侧设置截面为帽形的后纵梁，将车身后部的环绕构造的后尾门开口部的下部设置为高于后纵梁的位置，将后纵梁放置于后地板其间，从而将后地板分割成主后地板和左右的侧后地板，与后纵梁相邻地配置有后轮罩内板，在后纵梁中设有堵塞上部的开口且与左右两侧的凸缘接合的后纵梁上盖板，在该后纵梁上盖板的后端设有直立部，直立部接合于开口部的下部，上盖板、后纵梁和底板在上盖板的凸缘处以3层结合的结构接合，上盖板接合于内板。

主权项

一种车身后部的构造，其在车身后部设置环绕构造的后尾门开口部，在后地板的左右两侧设置沿车辆前后方向延伸的上部开口的截面为帽形的后纵梁，将上述后尾门开口部的下部设置为高于上述后纵梁的位置，而在车辆宽度方向上将上述后纵梁放置于上述后地板其间，从而将上述后地板分割成后中央部地板和左右两侧的后侧部地板，与上述后纵梁相邻地配置有后轮罩内板，其特征在于，在上述后纵梁上设有后纵梁上盖板，用于堵塞该后纵梁上部的开口、与该后纵梁上左右两侧的凸缘相接合，在该后纵梁上盖板的后端设有向车辆上方延伸的直立部，该直立部接合于上述后尾门开口部的环绕构造的下部；上述后纵梁上盖板、上述后纵梁和上述后中央部地板或者上述后侧部地板在上述后纵梁的凸缘处以3层结合的结构接合，上述后纵梁上盖板接合于上述后轮罩内板。