发明名称 车辆用空调系统
摘要 本发明的车辆用空调系统在客室用管道(5)形成向客室(24)送入空气的客室送风用开口(14)和与驾驶室用配风管道(13)连通的驾驶室用配风管道连通用开口(15),在驾驶室用配风管道(13)形成向驾驶室(25)送入空气的驾驶室送风用开口(16)和与客室用配风管道(5)连通的客室用管道连通用开口(17),具备将从客室用配风管道(5)向驾驶室用配风管道(13)的连通接通/断开的风门(6)、把驾驶室(25)的空气向驾驶室外部排出的驾驶室空气排出口和开闭驾驶室空气排出口的风门(7)。驾驶室空气排出口具备向驾驶室用空调装置(10、11、12)的空气取入侧连通地开口的第一排出口(18)和向客室(24)连通地开口的第二排出口(19),风门(7)有选择地使驾驶室(25)的空气向驾驶室用空调装置的外部空气取入侧或客室(24)的任一方排出。
申请公布号 CN102046405B 申请公布日期 2013.07.03
申请号 CN200880129575.6 申请日期 2008.05.30
申请人 三菱电机株式会社 发明人 汤浅裕行
分类号 B60H1/00(2006.01)I;B61D27/00(2006.01)I 主分类号 B60H1/00(2006.01)I
代理机构 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 代理人 李洋
主权项 一种车辆用空调系统,该车辆用空调系统具备进行客室的空气调节的客室用空调装置、进行驾驶室的空气调节的驾驶室用空调装置、使由所述客室用空调装置调整过的空气流向客室的客室用管道和使由所述驾驶室用空调装置调整过的空气流向驾驶室的驾驶室用管道,其特征在于,在所述客室用管道形成有客室送风用开口和驾驶室用管道连通用开口,该客室送风用开口向所述客室送入空气,该驾驶室用管道连通用开口与所述驾驶室用管道连通;在所述驾驶室用管道形成有驾驶室送风用开口和客室用管道连通用开口,该驾驶室送风用开口向所述驾驶室送入空气,该客室用管道连通用开口与所述客室用管道连通;所述车辆用空调系统具备:管道开闭装置,该管道开闭装置对从所述客室用管道向所述驾驶室用管道的连通进行接通/断开,和驾驶室空气排出口以及排出口开闭装置,该驾驶室空气排出口向所述驾驶室的外部排出所述驾驶室的空气,该排出口开闭装置对该驾驶室空气排出口进行开闭;所述驾驶室空气排出口具备第一排出口和第二排出口,该第一排出口以向所述驾驶室用空调装置的空气取入侧连通的方式开口,该第二排出口以向所述客室连通的方式开口;所述排出口开闭装置有选择地使所述驾驶室的空气向所述驾驶室用空调装置的外部空气取入侧或者所述客室的任一方排出。
地址 日本东京