发明名称 |
快速卸载钢轨的长钢轨运输车组 |
摘要 |
本发明涉及一种快速卸载钢轨的长钢轨运输车组,其特征在于:它包括卸载作业车,所述的卸载作业车上设置有钢轨卸载装置,所述的钢轨卸载装置包括拖卸钢轨的卷扬装置和推送钢轨的推送装置,钢轨卸载时的轨迹由导向装置、分轨装置和升降支轨门控制,所述的卷扬装置、推送装置、导向装置、分轨装置、升降支轨门按行进方向依次固定在卸载作业车车体上。它是由六种车编组而成的车组,包括依次联挂的卸载作业车、运轨首车、前运轨车、锁定车Ⅰ、锁定车Ⅱ、后运轨车、运轨尾车,前运轨车和后运轨车的数量根据所运钢轨的长度确定。本发明具有运载量大、结构简单、安全可靠、钢轨运输、卸载的作业效率高、运输成本较低的优点。 |
申请公布号 |
CN102009657B |
申请公布日期 |
2013.07.03 |
申请号 |
CN201010565860.1 |
申请日期 |
2010.11.30 |
申请人 |
株洲新通铁路装备有限公司;南车长江车辆有限公司株洲分公司 |
发明人 |
邓建华;林量才;韩伯领;邹伟;张伦 |
分类号 |
B61D3/16(2006.01)I;B61D47/00(2006.01)I |
主分类号 |
B61D3/16(2006.01)I |
代理机构 |
上海硕力知识产权代理事务所 31251 |
代理人 |
王法男 |
主权项 |
一种快速卸载钢轨的长钢轨运输车组,其特征在于:它是由七种车编组而成的车组,包括依次联挂的卸载作业车、运轨首车、前运轨车、锁定车Ⅰ、锁定车Ⅱ、后运轨车、运轨尾车,所述的前运轨车和后运轨车的数量根据所运钢轨的长度设置;所述的卸载作业车上设置有钢轨卸载装置,所述的钢轨卸载装置包括拖卸钢轨的卷扬装置和推送钢轨的推送装置,控制钢轨卸载轨迹的导向装置、分轨装置和升降支轨门,所述的卷扬装置、推送装置、导向装置、分轨装置、升降支轨门按行进方向依次固定在卸载作业车车体上;所述的卸载作业车的卷扬装置、推送装置、升降支轨门的动力由设置于卸载作业车车体上的发电机组提供,所述的卷扬装置包括对称设置于车体上的左卷扬机、右卷扬机,左卷扬机、右卷扬机的钢丝绳端头分别设置有夹持钢轨的钢轨夹具,左卷扬机、右卷扬机分别叠置于对称固定的左推送装置和右推送装置上,所述的左推送装置和右推送装置的水平距离按两钢轨间的标准轨距设置,所述的左推送装置和右推送装置依次设置有三对夹持钢轨底面、顶面的水平辊轮和三对夹持钢轨侧面的侧面辊轮,所述的左推送装置和右推送装置与分轨门之间分别设置有导向装置,所述的导向装置是两侧和底面设置有导向滚轮的导向座。 |
地址 |
412003 湖南省株洲市荷塘区宋家桥 |