发明名称 |
一种应用于动车悬臂式悬挂电机的横向柔性悬挂构造 |
摘要 |
本实用新型公开了一种应用于动车悬臂式悬挂电机的横向柔性悬挂构造,将动车电机悬臂式三点悬挂,在机车构架的横梁8上设置吊耳9和一对水平设置的纵向摆杆7a和7b,吊耳和一对纵向摆杆呈“品”形分布;电机12亦设置有三个,呈“品”形分布;安装凸橼与吊耳和一对纵向摆杆相连形成柔性悬挂联接;电机12与构架5之间设置有减振器11。实用新型为高速动车悬臂式悬挂的电机提供了一种横向柔性悬挂构造,具有空间紧凑,装配结构简单、元件成熟可靠且易在两轴动车转向架基础上实现的优点,可释放电机相对转向架构架的横向运动,使得电机与构架质量解耦,有效地提高动车高速运行时的横向动力学品质。 |
申请公布号 |
CN203032678U |
申请公布日期 |
2013.07.03 |
申请号 |
CN201220724768.X |
申请日期 |
2012.12.25 |
申请人 |
西南交通大学 |
发明人 |
张红军;姚远;张开林 |
分类号 |
B61C9/50(2006.01)I |
主分类号 |
B61C9/50(2006.01)I |
代理机构 |
成都信博专利代理有限责任公司 51200 |
代理人 |
张澎 |
主权项 |
一种应用于动车悬臂式悬挂电机的横向柔性悬挂构造,将动车电机悬臂式三点悬挂,其特征在于,在机车构架的横梁上设置吊耳和一对水平设置的纵向摆杆,吊耳和一对纵向摆杆呈“品”形分布;电机亦设置有三个,呈“品”形分布;安装凸橼与吊耳和一对纵向摆杆相连形成柔性悬挂联接;电机与构架之间设置有减振器。 |
地址 |
610031 四川省成都市二环路北一段111号西南交通大学科技处 |