发明名称 | 船用400吨吊钩组 | ||
摘要 | 本实用新型公开了一种船用400吨吊钩组,包括:横梁、销轴与滑轮轴互相平行设置,所述横梁上垂直连接有所述吊钩,所述横梁两端对称设有两组第一拉板,通过两组第一拉板连接所述横梁、销轴及滑轮轴,所述销轴两端对称设有第二拉板,通过所述第二拉板连接所述销轴与滑轮轴,所述销轴与滑轮轴中点位置设有一第三拉板,所述滑轮轴上装配有8个滑轮组,各滑轮组分别通过第一拉板、第二拉板或第三拉板间隔分开。通过上述方式,本实用新型结构简单,操作方便,稳定性好,安全系数高,适于船用,能够承载400吨的载荷。 | ||
申请公布号 | CN203033655U | 申请公布日期 | 2013.07.03 |
申请号 | CN201220609923.3 | 申请日期 | 2012.11.19 |
申请人 | 常州海象起重设备有限公司 | 发明人 | 肖东青 |
分类号 | B66C1/34(2006.01)I | 主分类号 | B66C1/34(2006.01)I |
代理机构 | 苏州广正知识产权代理有限公司 32234 | 代理人 | 刘述生 |
主权项 | 一种船用400吨吊钩组,其特征在于,包括:吊钩、横梁、销轴、滑轮轴,所述横梁、销轴与滑轮轴互相平行设置,所述横梁上垂直连接有所述吊钩,所述横梁两端对称设有两组第一拉板,通过两组第一拉板连接所述横梁、销轴及滑轮轴,所述销轴两端对称设有第二拉板,通过所述第二拉板连接所述销轴与滑轮轴,所述销轴与滑轮轴中点位置设有一第三拉板,所述滑轮轴上装配有8个滑轮组,各滑轮组分别通过第一拉板、第二拉板或第三拉板间隔分开。 | ||
地址 | 213022 江苏省常州市新北区汉江西路521号 |