改进结构的汽车转向助力油缸

摘要

本实用新型提出了改进结构的汽车转向助力油缸，其技术要点在于：活塞通过活塞杆上的台阶轴向限位，活塞通过挡圈、轴用卡簧在活塞杆上定位；活塞与缸筒之间的密封结构为：活塞上依次装有聚四氟乙烯材料的导向环、耐磨环，构成组合密封；前盖与活塞杆的密封结构为：前盖的内孔中依次装有密封圈、聚四氟乙烯材料的导向环，构成组合密封；所述行程限位挡圈通过钢丝圈连接在活塞杆上。本实用新型通过改进汽车转向助力油缸的密封结构，避免泄漏现象，从而提高使用寿命；另外，所述行程限位挡圈通过钢丝圈连接在活塞杆上，只要调整行程限位挡圈位置，就能实现行程调整；活塞在活塞上的连接结构改进，有便于加工和便于安装的优点。

主权项

改进结构的汽车转向助力油缸，包括缸筒、活塞、带螺纹连接头的后盖、前盖和活塞杆，带螺纹连接头的后盖焊接在缸筒的一端，第一球头销与后盖固定连接；缸筒的壁上焊接有两个进出油接头；前盖螺纹连接在缸筒的另一端，前盖与缸筒的结合面之间设有密封圈，活塞杆上连接有行程限位挡圈；活塞杆从前盖的导向孔伸出，活塞杆的外端与第二球头销固定连接，其特征在于：活塞杆的内端设有连接轴颈，活塞套装在活塞杆的连接轴颈上，活塞通过活塞杆上的台阶轴向限位，活塞通过挡圈、轴用卡簧在活塞杆上定位，活塞与活塞杆的结合面之间设有密封圈；活塞与缸筒之间的密封结构为：活塞上依次装有聚四氟乙烯材料的导向环、耐磨环，构成组合密封；前盖与活塞杆的密封结构为：前盖的内孔中依次装有密封圈、聚四氟乙烯材料的导向环，构成组合密封；所述行程限位挡圈通过钢丝圈连接在活塞杆上。