发动机缸体疲劳脉冲试验用的加载活塞减磨装置

摘要

本实用新型公开了一种发动机缸体疲劳脉冲试验用的加载活塞减磨装置，它包括连杆体，连杆体上端依次与导向带槽I、导向带槽II、导向带槽III、密封环槽、加工面和机械力加载面固定连接，所述连杆体下端设有曲轴轴颈孔，所述加工面比整个装置的外径小0.5mm，所述密封环槽安装耐高压的挡圈和O型圈，机械力加载面直接承载高于发动机爆压2倍压力的机械加载力，导向槽保证活塞安装位置和方向，活塞的连杆体和轴颈孔与发动机匹配安装。

主权项

一种发动机缸体疲劳脉冲试验用加载活塞减磨装置，其特征是，它包括连杆体，连杆体上端依次与导向带槽I、导向带槽II、导向带槽III、密封环槽、加工面和机械力加载面固定连接，所述连杆体下端设有曲轴轴颈孔。