通用多工位冷却式发动机气门焊接修复工装

摘要

一种通用多工位冷却式发动机气门焊接修复工装，包括若干个修复工位，修复工位包括气门底座、冷却滑环、压紧机构和定位机构；气门底座为可更换式，固定于一可旋转的转动座上；气门底座周围滑动设有冷却滑环，且各修复工位的冷却滑环通过圆管连通；压紧机构设于气门底座的正上方，包括定位块及设于定位块内部管道内的压紧螺栓、压块和滚珠；压紧螺栓和压块之间设有弹簧；定位块的下端面设有用于阻挡滚珠下落的挡片；定位机构包括外螺纹管、内螺纹管，二者可以通过定位螺栓进行位置锁定，内螺纹管通过悬臂骨架与定位块外部连接。本发明通用于各种型号的气门，可以同时有效冷却多个工位，并可以防止气门挺柱端面磨损。

主权项

一种通用多工位冷却式发动机气门焊接修复工装，其特征在于，它包括若干个修复工位，每一个该修复工位包括气门底座、冷却滑环、压紧机构和定位机构；该气门底座为可更换式，设有用于容置对应气门底的凹槽；该气门底座固定于一可旋转的转动座上，该转动座与一个电机通过主、从动同步带轮和同步带连接而可实现同步转动；该气门底座周围滑动设有冷却滑环，该冷却滑环由薄板和弧形管焊接围成，且各该修复工位的冷却滑环通过圆管连通；该压紧机构设于该气门底座的正上方，包括定位块、压紧螺栓、压块和滚珠；该定位块内部设有竖直方向的管道，该压紧螺栓、压块和滚珠从上到下依次设于该管道内；该压紧螺栓和该压块之间设有弹簧，通过旋紧或旋松该压紧螺栓可以增大或减小压块对滚珠的压力；该定位块的下端面设有用于阻挡该滚珠下落的挡片；该定位机构包括外螺纹管、内螺纹管，二者可以通过定位螺栓进行位置锁定，该内螺纹管通过悬臂骨架与该定位块外部连接。