应用于纯电动汽车的两挡自动变速器

摘要

本实用新型涉及一种应用于纯电动汽车的两挡自动变速器，其中一挡主动齿和二挡主动齿安设在主轴上，一挡从动齿和二挡从动齿可转动设置在副轴上并分别啮合一挡主动齿和二挡主动齿，主减速主动齿安设在副轴上，主减速被动齿安设在差速器上并啮合主减速主动齿，同步器的齿毂安设在副轴上，同步器的齿套卡设在齿毂上，三锥面同步环安装在二挡从动齿和齿套之间，双锥面同步环安装在一挡从动齿和齿套之间，换挡系统与齿套配合设置用于驱动齿套来回移动，驻车系统与副轴配合设置用于锁止和解锁副轴。本实用新型的应用于纯电动汽车的自动变速器设计巧妙，结构简洁，性能可靠，成本节约，便于拆装和维修，适于大规模推广应用。

主权项

一种应用于纯电动汽车的自动变速器，其特征在于，包括主轴、一挡主动齿、二挡主动齿、副轴、一挡从动齿、二挡从动齿、主减速主动齿、同步器、主减速被动齿、差速器、驻车系统、换挡系统、三锥面同步环和双锥面同步环，所述一挡主动齿和所述二挡主动齿安设在所述主轴上，所述一挡从动齿和所述二挡从动齿可转动设置在所述副轴上并分别啮合所述一挡主动齿和所述二挡主动齿，所述主减速主动齿安设在所述副轴上，所述主减速被动齿安设在所述差速器上并啮合所述主减速主动齿，所述同步器的齿毂安设在所述副轴上，所述同步器的齿套卡设在所述齿毂上，所述三锥面同步环安装在所述二挡从动齿和所述齿套之间，所述双锥面同步环安装在所述一挡从动齿和所述齿套之间，所述换挡系统与所述齿套配合设置用于驱动所述齿套来回移动，所述驻车系统与所述副轴配合设置用于锁止和解锁所述副轴。