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Ce pantographe (52) de véhicule ferroviaire est du type comprenant : - un bras articulé déployable de support, - un archet (54) monté à l'extrémité du bras articulé, lequel archet comporte un support rigide porté à l'extrémité du bras, et au moins une bande de frottement (15A, 15B, 15C) portée par le support. Selon un aspect de l'invention, l'archet (54) comporte des moyens de substitution (55), sur cet archet, d'au moins une première bande de frottement (15A, 15B, 15C) par au moins une deuxième bande de frottement (15A, 15B, 15C) différente de la première bande.
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