发明名称 |
具有可收放双旋翼的垂直/短距起降战斗机 |
摘要 |
一种具备垂直或短距起降的能力的战斗机,其除了通常战斗机的各组件之外,还加装有:旋翼(1),矢量尾喷口(3),传动机构(4),减速-离合机构(5),支撑桁架(7),设置在支撑桁架(7)和机身连接处的转动轴(6),设置在机身两侧的旋翼舱(8),旋翼舱(8)的舱门(9),固连在支撑桁架(7)上的滑流舵(10),从而使所述战斗机能在垂直起降模态、短距起降模态和巡航模态三种不同的工作模态之一下工作。在垂直起降模态,旋翼向外展开,矢量尾喷口下偏90°,通过减速-离合机构向旋翼提供动力,将涡扇发动机的动力合理分配到旋翼和矢量尾喷口,由旋翼和矢量尾喷口共同产生升力;在短距起降模态矢量尾喷口同时产生向前的推力;在巡航模态,减速-离合机构停止向旋翼提供动力,通过转动轴将支撑桁架、滑流舵和旋翼收入旋翼舱中,关上舱门以保持战斗机原有的良好气动外形。 |
申请公布号 |
CN103171764A |
申请公布日期 |
2013.06.26 |
申请号 |
CN201310109776.2 |
申请日期 |
2013.03.29 |
申请人 |
北京航空航天大学 |
发明人 |
王维军;孙思昊;汪超 |
分类号 |
B64C27/26(2006.01)I;B64C15/02(2006.01)I |
主分类号 |
B64C27/26(2006.01)I |
代理机构 |
北京金恒联合知识产权代理事务所 11324 |
代理人 |
李强 |
主权项 |
一种具备垂直或短距起降的能力的战斗机,其除了通常战斗机的各组件之外,还加装有:旋翼(1),矢量尾喷口(3),传动机构(4),减速-离合机构(5),支撑桁架(7),设置在支撑桁架(7)和机身连接处的转动轴(6),设置在机身两侧的旋翼舱(8),旋翼舱(8)的舱门(9),固连在支撑桁架(7)上的滑流舵(10),从而使所述战斗机能在垂直起降模态、短距起降模态和巡航模态三种不同的工作模态之一下工作。 |
地址 |
100191 北京市海淀区学院路37号 |