发明名称 |
一种基于线束判断的车辆控制器及其识别控制方法 |
摘要 |
本发明提出一种基于线束判断的车辆控制器及其识别控制方法,控制器包括数字量采集单元、模拟量采集单元、功率驱动器单元、CAN总线通信接口单元和微处理器,在车辆上电初始化后,控制器实现地址识别并执行相应负载的控制功能。该控制器及其识别控制方法通过数字量采集单元采集到的信息来执行相应控制区域的控制功能,该结构和方法可以实现控制器的统一设计,使得车辆各控制区域所应用的控制器结构完全相同,仅仅通过控制器引出的线束设置来进行地址识别,达到用相同的控制单元安装在不同的位置均可成为与该车辆控制区域相匹配的控制器的目的,不但减少控制器设计时的工作量,还减少了车辆在装备后维修过程中控制器备件的数量,大大节约了成本。 |
申请公布号 |
CN102393684B |
申请公布日期 |
2013.06.26 |
申请号 |
CN201110242319.1 |
申请日期 |
2011.08.23 |
申请人 |
中国北方车辆研究所 |
发明人 |
李晓多;张晓霞;吴婷婷;张思宁;李申;宋克岭;李玉刚;李守会 |
分类号 |
G05B19/418(2006.01)I;B60R16/02(2006.01)I |
主分类号 |
G05B19/418(2006.01)I |
代理机构 |
北京安博达知识产权代理有限公司 11271 |
代理人 |
徐国文 |
主权项 |
一种基于线束判断的车辆控制器,该控制器安装于车辆的控制区域中,所述控制区域中包括若干个负载,该控制器包括:数字量采集单元,该单元上设有开关量接口;模拟量采集单元,该单元上设有模拟量接口,该单元用于采集该负载的参数,并将该参数传至微处理器;功率驱动器单元,用于驱动该负载执行相应的控制功能;CAN总线通信接口单元,通过CAN总线与该负载进行信息交互;和微处理器,用于对上述各单元进行控制;其特征在于:所述开关量接口上连接有线束,根据控制区域的编码来设置该线束作为该控制区域中控制器的地址编码线,所述数字量采集单元用于读取线束地址,并将该线束地址传至微处理器;所述微处理器用于判断数字量采集单元所读取的线束地址是否等于某负载所在控制区域的地址,且用于比较模拟量采集单元所采集的负载参数是否符合微处理器中预设的参数要求。 |
地址 |
100072 北京市丰台区槐树岭4号院 |