车辆用座椅滑动设备

摘要

一种车辆用座椅滑动设备(1、201)，包括：下部导轨(10、210)，其形成为纵长形状并适于固定于车辆地板(2)；上部导轨(20、220、320)，其适于固定于座椅框架(50、250)并组装至下部导轨，以在所述下部导轨的纵向方向上能够相对移动；以及防分离机构(4、104、204、304)，其包括长形孔(11a)和载荷接收构件(60、160、260、360)，所述长形孔形成在底壁部(11)处从而穿通所述底壁部并且在纵向方向上延伸，而所述载荷接收构件的上端部固定于上壁部(21)，并且所述载荷接收构件的下端部向下插入而穿过所述长形孔从而在所述长形孔的纵向方向上能够移动、并且在所述长形孔的附近与所述底壁部能够接合以限制所述上部导轨在向上方向上的运动。

主权项

一种车辆用座椅滑动设备(1、201)，其特征在于包括：下部导轨(10、210)，其形成为纵长形状，适于固定于车辆地板(2)，并包括水平延伸的底壁部(11)、从所述底壁部(11)的沿所述底壁部(11)的宽度方向的两端向上延伸的侧壁部(13)、和在对应的所述侧壁部(13)的端部处向下弯曲的第一竖直壁部(15)；上部导轨(20、220、320)，其适于固定于用于支撑座垫(51)的座椅框架(50、250)的下部，包括水平延伸的上壁部(21)、从所述上壁部(21)的沿所述上壁部(21)的宽度方向的两端向下延伸的第二竖直壁部(22)、和接合壁部(24)，所述接合壁部(24)在所述第二竖直壁部(22)的端部处向上弯曲从而与对应的所述第一竖直壁部(15)接合，并且，所述上部导轨(20、220、320)组装至所述下部导轨(10、210)，从而在所述下部导轨(10、210)的纵向方向上能够相对移动；以及防分离机构(4、104、204、304)，其包括长形孔(11a)和载荷接收构件(60、160、260、360)，所述长形孔(11a)形成在所述底壁部(11)处从而穿通所述底壁部(11)并且在所述下部导轨(10、210)的纵向方向上延伸，而所述载荷接收构件(60、160、260、360)的上端部直接或间接固定于所述上部导轨(20、220、320)的上壁部(21)，并且所述载荷接收构件(60、160、260、360)的下端部向下插入而穿过所述长形孔(11a)从而在所述长形孔(11a)的延伸方向上能够移动、并且在所述长形孔(11a)的附近与所述下部导轨(10、210)的底壁部(11)能够接合从而限制所述上部导轨(20、220、320)在向上方向上的运动。