发明名称 | 车载内燃机控制装置 | ||
摘要 | 内燃机(1)在起动用电动机(40)的输出轴(42)与曲轴(2)之间具备棘轮式的单向离合器(30)。单向离合器(30)具有与曲轴(2)一体地旋转的爪片(32)和与起动用电动机(40)一体地旋转并与爪片(32)卡合的卡合部(18a)。电子控制装置(50)在内燃机停止之际驱动起动用电动机(40),并进行使内燃机转速与起动用电动机(40)的转速的背离程度,即爪片(32)的转速与卡合部(18a)的转速的背离程度减小的控制。 | ||
申请公布号 | CN103180603A | 申请公布日期 | 2013.06.26 |
申请号 | CN201080069793.2 | 申请日期 | 2010.11.04 |
申请人 | 丰田自动车株式会社 | 发明人 | 工藤雅仁;中野修司 |
分类号 | F02N15/02(2006.01)I | 主分类号 | F02N15/02(2006.01)I |
代理机构 | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人 | 苏卉;车文 |
主权项 | 一种控制装置,为车载内燃机的控制装置,所述车载内燃机在内燃机起动用的电动机的输出轴与内燃机输出轴之间具备棘轮式的单向离合器,所述单向离合器具有:爪片,与内燃机输出轴联动地旋转;和卡合部,与所述电动机的输出轴联动地旋转,并且所述卡合部与所述爪片卡合,所述控制装置的特征在于,所述控制装置具备控制部,该控制部在内燃机停止之际进行使所述爪片的转速与所述卡合部的转速的背离程度减小的控制。 | ||
地址 | 日本爱知县丰田市 |