| 发明名称 | 既有直供牵引变压器改为AT牵引变压器的结构 | ||
| 摘要 | 本发明提供一种既有直供牵引变压器改为AT牵引变压器的结构，该结构包括有两台等容量的既有直供牵引变压器，所述两台直供牵引变压器高压绕组为并联连接，低压绕组为串联连接，两台直供牵引变压器的端子x1和端子a2同时接地，使得端子a1、端子x2之间构成电压为2×27.5kV。本发明的效果是采用该结构的AT牵引变压器，可节省购买一台新变压器费用，充分利用既有直供牵引变压器，使既有直供牵引变压器在寿命周期内充分利用，节约资源。 | ||
| 申请公布号 | CN103177862A | 申请公布日期 | 2013.06.26 |
| 申请号 | CN201310141474.3 | 申请日期 | 2013.04.23 |
| 申请人 | 铁道第三勘察设计院集团有限公司 | 发明人 | 杨振龙;孙震洋;董志杰;陈杰 |
| 分类号 | H01F38/16(2006.01)I;H01F27/28(2006.01)I;H01F27/29(2006.01)I;H01F27/40(2006.01)I | 主分类号 | H01F38/16(2006.01)I |
| 代理机构 | 天津才智专利商标代理有限公司 12108 | 代理人 | 吕志英 |
| 主权项 | 一种既有直供牵引变压器改为AT牵引变压器的结构，其特征是：该结构包括有两台等容量的既有直供牵引变压器，所述两台直供牵引变压器高压绕组为并联连接，低压绕组为串联连接，两台直供牵引变压器的端子（x1）和端子（a2）同时接地，使得端子（a1）、端子（x2）之间构成电压为2×27.5kV。 | ||
| 地址 | 300010 天津市河北区中山路10号 | ||