发动机悬置软垫、发动机悬置安装结构和车辆

摘要

本实用新型公开了一种发动机悬置软垫、发动机悬置安装结构和车辆，该发动机悬置软垫，包括弹性体（10），第一限位件（20）和第二限位件（30），其中，所述第一限位件的第一变形限位部（21）或/和所述第二限位件的第二变形限位部（31）形成为对所述弹性体（10）的弹性体主体的周向限位，所以能够限制所述弹性体主体的向周向的任何方向的最大位移，防止所述弹性体主体受力过大，以致使弹性体主体撕裂而影响发动机悬置软垫的使用寿命。该发动机悬置软垫既具有良好的减振能力，又能够有效地防止发动机悬置软垫在异常振动时撕裂损坏，增强耐用性。

主权项

一种发动机悬置软垫，包括弹性体（10），第一限位件（20）和第二限位件（30），所述第一限位件（20）固定于所述弹性体（10）上并包括有第一变形限位部（21）和第一限位件连接部（22），所述第二限位件（30）固定于所述弹性体（10）上并包括有第二变形限位部（31）和第二限位件连接部（32），所述弹性体（10）的弹性体主体（11）固定在所述第一限位件连接部（22）和第二限位件连接部（32）之间，其特征在于，所述第一变形限位部（21）或/和第二变形限位部（31）形成为对所述弹性体（10）的弹性体主体（11）的周向限位。