一种制动器

摘要

本实用新型公开了一种制动器，它包括制动器底板，所述制动器底板上固定连接有摩擦片以及对称布置的左制动蹄和右制动蹄，所述左制动蹄和右制动蹄的上端之间设有凸轮轴，所述左制动蹄和右制动蹄的上端部分别设有平板，所述平板与凸轮轴接触的一侧为平面，所述左制动蹄和右制动蹄的下端部通过偏心轴与制动器底板连接，并用开口销和锁紧螺母锁紧。这种制动器,具有以下优点：采用平板式凸轮轴即凸轮轴与左制动蹄和右制动蹄相接触处的两侧的轮廓线为直线，以及平板与凸轮接触的一侧为平面，实现输出力量大，容易自动回位等性能，同时通过偏心轴补偿由于摩擦片的磨损而造成的间隙，保证车辆的正常使用。

主权项

一种制动器，它包括制动器底板，所述制动器底板上固定连接有摩擦片以及对称布置的左制动蹄和右制动蹄，所述左制动蹄和右制动蹄的上端之间设有凸轮轴，所述凸轮轴设置于制动器底板上，所述左制动蹄和右制动蹄的上端通过处于拉伸状态的回位拉簧拉紧，其特征在于：所述左制动蹄和右制动蹄的上端部分别设有平板，所述平板与凸轮轴接触的一侧为平面，所述左制动蹄和右制动蹄的下端部通过偏心轴与制动器底板连接，并用开口销和锁紧螺母锁紧，所述开口销与左、右制动蹄下端部之间设有连接板。