发明名称 |
一种汽车上的线束支架 |
摘要 |
本发明提供了一种汽车上的线束支架,属于汽车技术领域。它解决了现有的汽车上的线束支架位置难以调节,无法适应来自不同方向的线束,通用性不高的问题。本汽车上的线束支架,包括一个能够固连在汽车车体上的基座和一个穿设在该基座上的支杆,支杆的外端具有约束部,该支杆的内端延伸至基座的背部且两者之间设有能使两者轴向定位的固定件,支杆和基座之间周向能够转动且两者之间设有能够调节周向转角的调整机构。本汽车上的线束支架的约束部通过相互啮合的齿盘一和齿盘二与基座周向定位,当齿盘一和齿盘二脱离时约束部能够相对于基座转动,满足不同走向的线束的固定需要;基座上开设有呈形状的滑槽,支杆上的约束部位置调节方便。 |
申请公布号 |
CN102350974B |
申请公布日期 |
2013.06.26 |
申请号 |
CN201110209591.X |
申请日期 |
2011.07.26 |
申请人 |
浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
发明人 |
罗海鹏;杨安志;金吉刚;赵福全 |
分类号 |
B60R16/02(2006.01)I |
主分类号 |
B60R16/02(2006.01)I |
代理机构 |
台州市方圆专利事务所 33107 |
代理人 |
张智平 |
主权项 |
一种汽车上的线束支架,其特征在于,包括一个能够固连在汽车车体上的基座(1)和一个穿设在该基座(1)上的支杆(2),所述的支杆(2)的外端具有约束部(3),该支杆(2)的内端延伸至基座(1)的背部且两者之间设有能使两者轴向定位的固定件(8),所述的支杆(2)和基座(1)之间周向能够转动且两者之间设有能够调节周向转角的调整机构,所述的调整机构包括分别套接在支杆(2)内端上的且相互啮合的齿盘一(4)和齿盘二(5),所述的齿盘一(4)和基座(1)周向固定,所述的齿盘二(5)和支杆(2)周向固定,所述的支杆(2)和基座(1)之间设有能使齿盘二(5)的齿部贴靠在齿盘一(4)的齿部上的弹性结构,所述的基座(1)上具有呈十字形状的滑槽(11),所述的齿盘一(4)的端面具有凸台(41),所述的凸台(41)卡接在滑槽(11)内且能够沿该滑槽(11)滑动。 |
地址 |
317000 浙江省台州市临海市东方大道229号 |