燃料电池系统及燃料电池车辆

摘要

燃料电池系统具有：燃料电池(40)，通过燃料气体和氧化气体的电化学反应进行发电；电动机(61)，可接受电力供给而驱动且可产生再生电力；变换器(60)，将从燃料电池输出的直流电力变换为交流电力而供给到电动机，从而控制电动机的驱动；蓄电池(20)，与燃料电池并联连接到电动机上，可将燃料电池的发电电力及电动机的再生电力予以充电，且可将充电电力向电动机放电；转速检测器(64)，检测电动机的转速；及控制装置(10)，根据电动机的当前转速来决定是否允许停止变换器对电动机的控制，该控制装置将电动机的当前转速与根据燃料电池的运转模式而不同的阈值进行比较，来进行决定。

主权项

一种燃料电池系统，具备：燃料电池，通过燃料气体和氧化气体的电化学反应进行发电；电动机，可接受电力供给而驱动且可产生再生电力；变换器，将从上述燃料电池输出的直流电力变换为交流电力而供给到上述电动机，从而控制上述电动机的驱动；蓄电部，与上述燃料电池并联连接到上述电动机上，可将上述燃料电池的发电电力及上述电动机的再生电力予以充电，且可将充电电力向上述电动机放电；转速检测器，检测上述电动机的转速；及控制部，根据上述电动机的当前转速来决定是否允许停止上述变换器对上述电动机的控制，上述控制部通过将上述电动机的当前转速与根据上述燃料电池的运转模式而不同的转速阈值进行比较，来进行上述决定，上述运转模式包含高电位化回避控制模式及预热运转模式中的至少一种、以及通常运转模式，在上述电动机的当前转速比与上述燃料电池的当前运转模式相对应的转速阈值小的情况下，上述控制部允许停止上述变换器对上述电动机的控制。