胸抱式汽车飞机安全座椅

摘要

一种胸抱式汽车飞机安全座椅，在座椅背靠上方设置一转动轴，在背靠左右两侧各设置活动扶手，两活动扶手分别连接在转动轴的两端，两活动扶手的上方各连接一内臂，内臂的前端用合页连接一块抱臂，一牵动杆一端由轴式钉连接在背靠上方，另一端连接在抱臂的端部，乘人入座后，将任一活动扶手向上拉时，两扶手便从两侧当胸把人抱住，可防止乘人因汽车或急刹或碰撞或飞机降落时前撞受伤，也可减少车内乘人因汽车的加减速或转弯时的晃动，乘人可安然入睡，减少旅途的疲劳，双手可扶在扶手上，使乘人更感舒适。要离座时，将活动拉手向下推，两活动拉手伸直把人放开，“抱”或“放”均在活动扶手上下移动中完成，操作简便。

主权项

一种胸抱式汽车飞机安全座椅，由座垫、背靠、活动扶手、内臂、抱臂等组成，其特征是：在座椅背靠(2)的中上位置设置一转动轴(9)，转动轴(9)的两端分别从背靠(2)的左右两侧伸出一定长度，在背靠(2)的左右两侧各设置一活动扶手(3)，两活动扶手(3)的后部分别紧固连接在转动灿(9)的左右两端，两活动扶手(3)的前端向前伸出一定长度且前部稍向下弯曲，一连锁块(7)将左右两活动扶手(3)的后端紧固连接，在两活动扶手(3)后半部的上方各设置一内臂(5)，每根内臂的前端各设置一抱臂(4)，内臂与抱臂由一块合页相连接，每根抱臂外端各设置一根抱臂连杆(10)，抱臂连杆(10)一端紧固在抱臂外侧，另一端伸出一定长度，在每根抱臂连杆的伸出端各又活性连接一根牵动杆(6)，牵动杆(6)沿内臂(5)向后延伸至背靠(2)的侧边，一根轴式钉(8)将牵动杆(6)的端部活性连接在背靠(2)活动扶手(3)的上方，在抱臂(4)的自由端设置锁扣(15)。