发明名称 |
起落架减振器和操作所述起落架减振器的方法 |
摘要 |
一种起落架减振器(1),用于包括起落架(3)的直升飞机(2),该起落架包括成对滑橇(4、5)和用于将滑橇(4、5)安装于直升飞机机身(8)的至少一个横管(6、7);至少一个弹簧质块系统(10、20、24)凸出地安装于起落架(3)。将所述至少一个弹簧质块系统(10、20、24)调谐至直升飞机的主激励频率,并且使所述至少一个弹簧质块系统(10、20、24)位于起落架(3)的至少一个波腹处或附近。本发明还涉及一种操作该起落架减振器(1)的方法。本发明用于不同直升飞机构造、易于实施,且允许通过降低起落架对于机舱振动水平的影响来减小振动水平的散布程度。 |
申请公布号 |
CN103171762A |
申请公布日期 |
2013.06.26 |
申请号 |
CN201210560025.8 |
申请日期 |
2012.12.20 |
申请人 |
尤洛考普特德国有限公司 |
发明人 |
R·拉默;P·滋尼卡 |
分类号 |
B64C25/62(2006.01)I;F16F15/04(2006.01)I |
主分类号 |
B64C25/62(2006.01)I |
代理机构 |
上海专利商标事务所有限公司 31100 |
代理人 |
胡晓萍 |
主权项 |
一种起落架减振器(1),用于包括起落架(3)的直升飞机(2),所述起落架(3)包括成对滑橇(4、5)以及至少一个横管(6、7),所述至少一个横管用于将所述滑橇(4、5)安装于直升飞机机身(8),至少一个弹簧质块系统(10、20、24)安装于所述起落架(3)使得所述弹簧质块系统(10、20、24)的质块包含在所述起落架中,将所述至少一个弹簧质块系统(10、20、24)调谐至所述直升飞机的主激励频率且所述至少一个弹簧质块系统(10、20、24)位于所述起落架(3)的至少一个波腹处或附近。 |
地址 |
德国多瑙沃特 |