发明名称 | 再生制动系统 | ||
摘要 | 本发明提供一种再生制动系统,其通过在后轮制动或后轮制动及前轮制动中使用电子机械式刹车系统,从而可以实现可变的摩擦制动量,将再生能量的回收极大化,并且通过电机方式的制动而具有快速应答性,且控制性能优异,所以能够将制动异质感最小化。 | ||
申请公布号 | CN102029915B | 申请公布日期 | 2013.06.26 |
申请号 | CN201010546264.9 | 申请日期 | 2010.09.21 |
申请人 | 株式会社万都 | 发明人 | 金柱坤 |
分类号 | B60L7/18(2006.01)I | 主分类号 | B60L7/18(2006.01)I |
代理机构 | 北京三友知识产权代理有限公司 11127 | 代理人 | 党晓林;徐敏刚 |
主权项 | 一种再生制动系统,其安装于电动汽车,其特征在于,所述再生制动系统包括:燃料电池,其用作主动力源;电瓶,其用作辅助动力源;驱动电机,其从所述燃料电池供给电源而驱动前轮和后轮中的至少一个;逆变器,其将从所述燃料电池提供的直流电压转换为三相电压而驱动所述驱动电机,当制动所述电动汽车时,将从所述驱动电机回收的再生能量充电到所述电瓶;EMB制动器,其安装在后轮并通过电机使制动钳工作来产生制动力;EMB ECU,其用于控制所述EMB制动器的工作;以及中央ECU,其在制动所述电动汽车时执行基于所述驱动电机的再生制动,并与所述EMB ECU进行通信而使所述EMB制动器工作,以对所述后轮进行EMB制动,其中,所述中央ECU构造成根据包括驾驶员的制动意图、车辆的行驶状态、电瓶的充电状态以及电机特性的车辆的状态来确定再生制动与EMB制动的能量。 | ||
地址 | 韩国京畿道 |