发明名称 汽车发动机温差发电装置
摘要 汽车发动机温差发电装置,包括汽车发动机罩,矩形台阶孔和温差发电模块,在正对汽车发动机的汽车发动机罩上开多个矩形台阶孔,所述温差发电模块为长方体形且与矩形台阶孔适配,每个矩形台阶孔内都镶嵌有温差发电模块,每个温差发电模块的低温面都朝上、高温面朝下,所述多个温差发电模块依次电连接形成电池组,电池组与汽车逆变器电连接。汽车行驶过程中发动机的温度很高,温差发电模块会迅速上升至很高的温度,由于温差发电模块上表面有汽车行驶过程中的自然风冷却,这样温差发电模块上下表面便会形成较高的温度差,通过逆变器便可将温差发电模块产生的能量以电能的形式储存在蓄电池中,供汽车用电。效果是结构简单,应用范围广,适合推广。
申请公布号 CN203027167U 申请公布日期 2013.06.26
申请号 CN201320038773.X 申请日期 2013.01.24
申请人 江南大学 发明人 余伟;程鸿雁;王廷志
分类号 H02N11/00(2006.01)I 主分类号 H02N11/00(2006.01)I
代理机构 代理人
主权项 汽车发动机温差发电装置,包括汽车发动机罩,矩形台阶孔和温差发电模块,其特征在于:在正对汽车发动机的汽车发动机罩上开多个矩形台阶孔,所述温差发电模块为长方体形且与矩形台阶孔适配,每个矩形台阶孔内都镶嵌有温差发电模块,每个温差发电模块的低温面都朝上、高温面朝下,所述多个温差发电模块依次电连接形成电池组,电池组与汽车逆变器电连接。
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