| 发明名称 | 用于机动车的车辆制动系和控制车辆制动系的方法 | ||
| 摘要 | 本发明涉及一种具有液压可控的盘式制动器(10)的车辆制动系(100)，该盘式制动器具有用于启动驻车制动功能的电子机械式操作装置(34)，其中，该车辆制动系(100)具有包括液压源(102)和多个可控的液压功能部件(114、120、122、124、126)的液压回路(112)，用于按照驾驶员行车制动动作或自动启动来液压控制该盘式制动器(10)，其中，该车辆制动系(100)还具有控制装置，用于按照驾驶员驻车制动动作或驻车制动器的自动启动来控制该电子机械式操作装置(34)。在此为避免剩余摩擦力矩而规定，液压回路(112)可通过该控制装置被如此控制，在通过控制该电子机械式操作装置(34)解除驻车制动功能时，在盘式制动器(10)内建立液压，该液压设计为大到足以使在盘式制动器(10)内的液压密封件(28)的弹性变形对应于在行车制动时的弹性变形。 | ||
| 申请公布号 | CN103180183A | 申请公布日期 | 2013.06.26 |
| 申请号 | CN201180037932.8 | 申请日期 | 2011.06.30 |
| 申请人 | 卢卡斯汽车股份有限公司 | 发明人 | 约瑟夫·克内希;米夏埃尔·朔格特格斯 |
| 分类号 | B60T7/10(2006.01)I;B60T13/58(2006.01)I;B60T13/74(2006.01)I;F16D65/14(2006.01)I | 主分类号 | B60T7/10(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京三友知识产权代理有限公司 11127 | 代理人 | 党晓林;王小东 |
| 主权项 | 一种具有液压可控的盘式制动器(10)的车辆制动系(100)，其具有用于启动驻车制动功能的电子机械式操作装置(34)，其中，该车辆制动系(100)具有包括液压源(102)和多个可控的液压功能部件(114、118、120、122、124、126、128)的液压回路(112)，用于按照驾驶员的行车制动动作或自动启动来液压控制该盘式制动器(10)，其中，该车辆制动系(100)还具有控制装置，用于按照驾驶员的驻车制动动作或驻车制动器的自动启动来控制该电子机械式操作装置(34)，其特征是，该液压回路(112)能够通过该控制装置被如此控制，即，在通过控制该电子机械式操作装置(34)解除驻车制动功能时，在该盘式制动器(10)内建立液压压力，该液压压力大到足以使在该盘式制动器(10)内的液压密封件(28)的弹性变形对应于在行车制动时的弹性变形。 | ||
| 地址 | 德国科布伦茨 | ||