| 发明名称 | 二冲程发动机 | ||
| 摘要 | 该二冲程发动机（101、102）至少能够执行使用可燃性气体作为主燃料的气体模式运转，具备多个汽缸（1）、分别设在上述多个汽缸（1）上的排气阀（13）、和空燃比控制器（70、74）。此外，该空燃比控制器（70、74）在气体模式运转时，具有：计算上述多个汽缸（1）内的平均空燃比、并且通过调节向上述多个汽缸（1）供给的空气量来控制上述平均空燃比的功能；分别计算各上述汽缸（1）内的空燃比、并且通过调节上述排气阀（13）的关闭时机来控制上述空燃比的功能。 | ||
| 申请公布号 | CN103180578A | 申请公布日期 | 2013.06.26 |
| 申请号 | CN201180051514.4 | 申请日期 | 2011.10.28 |
| 申请人 | 株式会社IHI | 发明人 | 梅本义幸;森山功治;山田刚 |
| 分类号 | F02D13/02(2006.01)I;F02B37/16(2006.01)I;F02D19/06(2006.01)I | 主分类号 | F02D13/02(2006.01)I |
| 代理机构 | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人 | 朱美红;杨楷 |
| 主权项 | 一种二冲程发动机，至少能够执行使用可燃性气体作为主燃料的气体模式运转，其特征在于，具备：多个汽缸；排气阀，分别设在上述多个汽缸上；空燃比控制器；该空燃比控制器在气体模式运转时，具有：计算上述多个汽缸内的平均空燃比、并且通过调节向上述多个汽缸供给的空气量来控制上述平均空燃比的功能；分别计算各上述汽缸内的空燃比、并且通过调节上述排气阀的关闭时机来控制上述空燃比的功能。 | ||
| 地址 | 日本东京都 | ||