发明名称 智能型出租车计价器
摘要 本发明公开了智能型出租车计价器,该智能计价器包括传统计价器,在传统计价器内部安装一个电子电路模块,电子电路模块的五根引出线分别与传统计价器中的对应端口相接;红色线+12V接传统计价器+12V端口;绿色线+5V接传统计价器+5V端口;黑色接地接传统计价器接地点;黄色计价传感信号输入接传统计价器计价传感信号输入端黄色线连接点;白色顶灯控制接传统计价器顶灯控制线输入端。本发明对计价传感器信号进行采集和分析,将违法计价信息如违法计价次数、开始时间、结束时间、里程,车牌号等记录、保存、传送,杜绝违规作弊现象,提高城市出租车管理水平,和谐司乘关系。
申请公布号 CN102147937B 申请公布日期 2013.06.26
申请号 CN201110098436.5 申请日期 2011.04.20
申请人 淮安信息职业技术学院 发明人 成建生;刘家骏;张强;孙业梅;陈宗路;于建明;龚希宾;居海清;关士岩;王玲;吴会琴
分类号 G07B13/00(2006.01)I 主分类号 G07B13/00(2006.01)I
代理机构 淮安市科翔专利商标事务所 32110 代理人 韩晓斌
主权项 智能型出租车计价器,该智能计价器包括传统计价器,其特征在于:在传统计价器内部安装一个电子电路模块,电子电路模块有五根引出线,分为红色+12V、绿色+5V、黑色接地、黄色计价传感信号输入、白色顶灯控制,电子电路模块中五根引出线分别与传统计价器中的对应端口相接;红色线+12V接传统计价器+12V端口;绿色线+5V接传统计价器+5V端口7805输出端;黑色接地接传统计价器接地点;黄色计价传感信号输入接传统计价器计价传感信号输入端黄色线连接点;白色顶灯控制接传统计价器顶灯控制线输入端;其中,电子电路模块的电路连接如下:K1为电子电路模块连线输入接口,五根引出线分为红色+12V、绿色+5V、黑色接地、黄色计价传感信号输入、白色顶灯控制,与传统计价器中的对应端口相接;+12V红色来自传统计价器内部+12V端口,另一端接短距离无线发送模块F05P的4脚,作F05P工作电源;+5V绿色来自传统计价器内部+5V端口7805输出端,另一端接单片机AT89C52第40脚、AT89C2051第20脚、LM324第4脚,作AT89C52、AT89C2051和LM324工作电源,LM324有四个比较器,用其中三个,分别为U1A、U1B、U1C;R1、DW1、C1构成稳压管式稳压电路,输出电压为3.2V,接短距离无线发送模块J04V第6脚,作J04V的工作电源;接地黑色作电子电路模块的公共参考点0电位点与传统计价器内部接地点相连,保证参考点一致;白色顶灯控制一端与传统计价器中的顶灯控制线端口相接,顶灯不按下时为低电位0V,顶灯按下时为高电位+12V,经R19、R20分压接到AT89C52的14脚,分压值为4V,保证AT89C52 端口输入电平不大于5V,当P3.4=1高电平时,开始对计价器计价传感信号进行采集;黄色计价传感信号输入接传统计价器计价传感信号输入端黄色线连接点,计价传感信号为双极性信号,高电平为+12V,低电平为‑12V,利用D1的单向导电性,把双极性信号变为单极性信号,只有正极性信号;R11、 R12构成分压电路,使输出电平降低; R14、C3构成低通滤波电路,防止高频干扰脉冲;通过R15、R16构成分压电路,将+5V分压,产生+2V的电压,接LM324第10脚,作U1C比较器的基准电压;D2、R13和R14构成C3的放电回路,补偿因C3充、放电造成的信号脉宽值的改变;U1C比较器输出端第8脚接AT89C52第12脚,第9脚V+输入端接经分压和滤波的计价传感器输入信号,第10脚V‑输出端接由+5V经R15、R16分压产生的基准电压,实现对计价传感信号的电平转换和整形,保证AT89C52获得符合要求的计价传感信号;J04V为短距离无线接收模块,工作频率为315MHZ,第5脚接地; J04V第1脚接天线,无线接收外界中继平台发送的指令和数据;第2脚为J04V接收信号输出端,通过R2 、C2的低通滤波和U1B,U1A构成的比较器实现电平转换和整形接到AT89C52第13脚;R2、C2构成低通滤波器,滤除高频信号,防止高频干扰,R3、 R4、R5构成分压电路,在上升沿产生的基准电压为+2V,在下降沿产生的基准电压为+1V,作U1B比较器基准电压,接U1B的第5脚V‑;R8、R9分压电路,产生+2V基准电压,接U1A的第3脚V‑;U1B、 U1A构成迟滞比较器,其输入端V+即LM324第6脚,接R2和C2的连接端,输入信号为J04V接收的经R2、C2滤波中继平台发送的指令或数据信号,LM324第1脚接AT89C52的第13脚;信号通过U1B、U1A构成的迟滞比较器实现电平的转换和整形,同时也能对因R2、C2滤波产生信号移相进行补偿,使比较器输出信号与J04V接收的输出信号脉宽和周期一致;F05P为短距离无线发送模块,工作频率为315MHZ,第3脚接地,第4脚接+12V,第1脚接天线,第2脚为发送信号输入端,通过R18电阻接AT89C52的第21脚,将AT89C52内记存的违法计价信息发送给外界中继平台,经中继平台发给出租车管理部门的出租车综合管理系统中;AT89C2051 产生基准时间,并保存年、月、日、时、分、秒;当有违法计价信号发生时,AT89C52通过串口发送指令给AT89C2051,AT89C2051接收到指令后将产生的基准时间通过串口发给AT89C52,用于记录违法计价信号发生的开始时间或结束时间,AT89C2051 还通过串口接收AT89C52发出的时间、日期效准信号,保证AT89C2051 产生基准时间与北京时间一致;AT89C2051第10脚接地,第20脚接+5V ; R22、C7构成复位电路,接AT89C2051第1脚;AT89C2051第2脚串口RX接AT89C52第11脚串口TX,第3脚串口TX接AT89C52第10脚串口RX,构成AT89C2051与AT89C52之间的串口通讯; AT89C2051第4脚和第5脚接晶振,晶振频率为12MHZ;AT89C52是电子电路的核心元件,第20脚接地,第40脚接+5V;第12脚P3.3为计价传感信号输入端,接U1C第8脚;第14脚P3.4经R19、R20分压接顶灯控制信号;第13脚P3.2为短距离无线信号输入端,接U1A第1脚;第21脚为短距离无线发送信号的输出端,通过R18接F05P的第2脚;第10脚串口RX、第11脚串口TX分别接时间发生电路AT89C2051第3脚串口TX和第2脚串口RX,与AT89C2051构成串口通讯;AT89C52第18脚和第19脚接晶振,晶振频率为12MHZ;R21、C6构成复位电路,接AT89C52第9脚。
地址 223003 江苏省淮安市清浦区枚乘路3号