制动用气的油、水/气双级分离器

摘要

本发明公开了一种制动用气的油、水/气双级分离器，系用于对重型汽车的制动用气进行油与气和水与气的两级分离。第一级采用离心分离法，分离效率可达50％～70％；第二级是本发明的关键：用有机硅表面处理的滤纸来制造滤芯，使滤芯具有很强的亲和油排斥水的功能。当含水含油的气体通过时，滤芯的排斥水的功能将气中的水份挡在滤纸的表面，形成小水珠、并逐渐变大，滑落在储污池内，滤纸的亲和油的功能，使滤芯把气体中的油吸附到滤芯上，让清洁的气体通过。含油和水的气体经过两级分离，其分离效率可达90％以上。到汽车不工作时，滤芯上的油将从滤芯沥下，滴入储污池中，每三天(或每星期)开车前，打开排污阀将油水等污物排出，关闭排污阀后再车。

主权项

一种制动用气的油、水/气双级分离器，包括底座(1)、壳体(8)、滤芯总成(7)、排污阀(9)、密封圈，其特征在于：底座内套装有一导流叶片(4)，滤芯总成的上端盖(7.4)上部套装于底座内的出气通道，下端盖(7.1)下方有一盘式弹簧(11)，盘式弹簧边缘嵌装于壳体内下部的定位槽内，滤芯总成的上、下端盖之间有一支承架(7.2)，支承架外套装有多折滤纸(7.3)，滤纸表面经过有机硅处理，壳体的上端通过防松螺纹与底座连接，壳体下部设有储污池(10)，储污池的下端设有一排污阀(9)，所述排污阀(9)由壳体(8)、阀体(9.1)、导向键(9.2)、止推螺母(9.3)、阀体升降螺栓(9.4)和O形橡胶密封圈组成。